フランスのスポーツカー メーカー、ブガッティとオランダの自転車メーカー PG が、世界最軽量の自転車を発表しました。 Bugatti の Chiron Star スポーツカーにインスパイアされたバイクは、カーボンファイバー複合材でできており、重量はわずか 11 ポンドです。 Architectural Digestc によると、自転車の 95% は炭素繊維複合材料でできています。
市場に出回っているほとんどのカーボン ファイバー バイクは、フレーム構造のみにカーボン ファイバーを使用していますが、Bugatti /PG 製品は、フロント フォーク、リム、ハンドルバー、シート、シート ポスト、クランク、ブレーキにカーボン ファイバーを使用しています。 フレームは、カーボンファイバーフォーミュラ1レーシングカーとカーボンファイバー自転車の設計、開発、製造において30年以上の経験を持つメレリ社によって製造されています。
PG によると、バイクの高強度カーボンファイバー複合コンポーネントはすべて P3 プロセスで製造されています。P3 プロセスは Prepreg、Performance、Process の略です。 すべての部品はドイツ製です。
PG によると、すべての炭素繊維コンポーネントはプリプレグから手作りされており、要求の厳しいスポーツ レースや航空宇宙産業の技術を使用して、最軽量と最高の剛性を確保しています。 剛性に対する最大の設計要件を満たすために、自転車のフレームの断面積もかなりのものです。
同時に、このバイクは世界で 667 台に限定されており、公道での使用を意図していないと付け加えました。
シリコン バレーを拠点とする企業である Arevo は、「世界初の 3D プリント オールインワン電動自転車フレーム」を備えた SuperTower を発表しました。 同社は、軽量バイクのスーパー テラと、250W リア ハブ モーター、252Wh バッテリー、推定航続距離 60 マイルを備えたレベル 1 電動バイクのスーパー イオンの 2 つのモデルを発表しました。
自転車の全体的なフレームは、3D プリントされた連続炭素繊維熱可塑性樹脂を使用して作られました。これは、今日市場に出回っている従来のどの炭素繊維フレームよりも強力な素材です。 熱可塑性素材を使用することで、バイクの強度と耐衝撃性が向上するだけでなく、Superstara Terra の重量は Super Ion e-bike の 10.98kg と比較してわずか 1.27kg となり、軽量化も実現します。
3D プリントはコストの比較になる可能性がありますが、Superstara は、デザインがよりパーソナルなものになり、カスタマイズされたサービスに追加料金を支払っても構わないと思っている顧客にアピールすると述べています。 各自転車フレームの印刷には最大 10 時間かかり、同社によると、最大 250 のユニークな組み合わせを作成できるとのことです。000 価格はそれぞれ 1,299 ドルと 1,799 ドルです。
